|
Чем Мистеру Твистеру малайцы не угодили, мне, например, непонятно. Мирная нация, тихая, даже можно сказать, тишайшая. Ну прямо как наш царь Алексей Михайлович. Хоть и являются они у себя в Малайзии «коренной» нацией и этническим «большинством», но по сути они уже давно вытеснены из деловой жизни китайцами и индусами, которые, в общем-то, тоже являются коренными, поскольку живут здесь уже с десяток поколений. Конечно, султаны там или высшие чиновники все стопроцентные малайцы. Но деньги, отбираемые ими у населения, зарабатываются именно «некоренными». …Мы сидим за столиком харчевни в китайском квартале Куала-Лумпура, пьём малайское пиво и едим креветки. Вокруг толкотня и суета; толпа то и дело стреляет озабоченными глазами, ищущими дешёвой и быстрой стряпни. В толпу молчаливо и потерянно смотрит Бражников. Потом бросает неожиданную фразу, суть которой заключается в том, что сама по себе Азия даёт обильную пищу для размышлений и что через неё мы можем увидеть себя, европейцев, как бы в другом измерении. На это у меня рождается афоризм, который Бражников несомненно припишет потом себе, а чтобы не остаться совсем без никаких лавров, спешу его тотчас же вам сообщить:
«Азия – это бронзовое зеркало, в которое смотрится весь остальной мир, и которое со временем накроет этот мир медным тазом».
Вот там, за тем столиком, сидят полукругом рюкзачники, сиречь бэкпекеры, американские и обсуждают достоинства этих самых креветок, а тут русская полубогема ударилась в интеллигентские размышления о судьбах мира и России. Ешь, пей, радуйся; так нет – малайзийцев жалко стало!
А потому их жалко, что закабалил их собственный король. Вроде и капитализм в стране, и демократия со свободой, а только всё равно живут словно в рабстве. Как же так? А так: для того чтобы купить машину или квартиру, малайзийцу надо брать кредит. Проценты гигантские: фактически переплата составляет 300%. Пошлины на машины столь высоки, что приобрести личное авто сразу может себе позволить далеко не каждый. Без машины до работы не доберёшся. А посему опять дорога лежит в государственный банк, за кредитом. Так и вкалывает малайзиец всю жизнь, покрывая собственные долги, а если не дай Бог вовремя взнос не сделает, то квартиру или машину отбирают уже через два месяца, и деньги внесённые не возвращают. И что же это получается? Военный коммунизм какой-то под вывеской либерального капитализма. И король-изверг…
Но эти мысли посетили нас вечером, а за сутки до этого мы начали своё путешествие в Малайзию в Шереметьево-1, откуда должны были лететь «Узбекскими авиалиниями». Перед тем на форуме Сергея Винского поспрашивал народ, чего от этих линий ожидать. Большинство уверяло, что ожидать от них можно только хорошего. И только один человек выступил «с негативом» и прямо по-горьковски «испортил песню». Но на деле всё оказалось довольно неплохо, особенно в плане еды. Не подумайте, что мы какие-то дети Повольжья и только о еде и думаем, но согласитесь, что хорошо и вовремя покушать, выпить и закусить в дороге – вещь немаловажная. Стюардессы хоть и не красавицы, но очень любезны были, хоть один раз и облили горячим чаем сидящего впереди меня малайца. Но горячий чай – это не самое неприятное, хоть и жжётся местами сильно. Год назад когда летел в Сингапур на меня какое-то пьяное мурло прямо-таки блевануло, и хорошо что не в лицо, а так – на джинсы, джемпер… Оттёр конечно; мужик дико извинялся, называя меня своим братом, но с тех пор я с большим подозрением отношусь к фигурам, нависающим надо мной в проходе между креслами.
Самое любопытное в аэропорту «Ташкента» - это его облик. Никогда не видел аэропорт, выстроенный в стиле сталинского ампира. Это всё равно что терминал Шереметьево-3 построили бы в стиле «русского национального романтизма» как когда-то здание ГУМа. А что? Железнодорожные вокзалы можно, а аэропорты нельзя? Главное, чтобы глаз радовало! В Ташкенте попадаешь как бы в другую эпоху, лет на сорок назад. Впрочем, у всех остальных жителей Узбекистана, похоже, тоже есть такое ощущение, вне зависимости от аэропорта….
Кстати говоря, в одном самолёте с нами до Куала-Лумпура летел Михаил Кожухов («В поисках приключений», РТР). Он летел ещё дальше – в Индонезию; Малайзию он «окучил» ещё год назад. Поскольку мы с ним этой весной чуть было вместе на один из архипелагов в Тихом Океане не поехали, то я позволил с присущей мне наглостью, встретившись с мэтром взглядом, вслух порадоваться, что две съёмочные группы популярных телепрограмм летят в одном самолёте.
- Удивительно, - ответил он, - я даже не знаю, как к этому относиться…
Конец фразы я не расслышал и для меня теперь навсегда останется загадкой, что имел ввиду этот зубр телерепортажа. То ли «какая это честь для меня лететь с вами в одном самолёте!», то ли «давить вас надо, гадов-конкурентов». Кто их разберёт, этих мэтров?
Об одном несостоявшемся разговоре с мэтром я буду всю жизнь жалеть. За две недели до кончины видел в останкинском Телецентре Юрия Сенкевича. Он стоял и с кем-то разговаривал. Я медленно прошёл между ними, хотел было развернуться и спросить о поездке, которую он намечал в Папуа-Новую Гвинею (я консультировал по этому поводу его менеджеров, готовивших этот визит), но в последнее мгновение решил, что не будучи представленным не стоит приставать к такому человеку. Ох уж это заразное англичанство и чванливый этикет! Пропади они пропадом!!!….
В Куала-Лумпуре аэропорт ещё более оригинальный, чем в Ташкенте. Для того, чтобы попасть из зала прилёта в секцию, где выдаётся багаж и проверяют паспорта, надо сесть на монорельсовый поезд и проехать с километр над гостеприимной землёй Малайзии. Воистину, чего только люди не придумывают от избытка денег…
МИША
Этот молодой человек встречал нас в аэропорту. Министерство туризма Малайзии прикрепило его к нам на всё время нашего пребывания здесь. Сам из Ташкента, но русский. Русские из Узбекистана постепенно сваливают: и без того заработков нет, так и при наличии возможности получения такового власти предоставляют её узбекам. Судя по рассказам Миши, единственное, что работает на родине Улугбека – авиалинии. Но сам он несколько лет назад приехал сюда и стал первым зарегистрированным «русским переводчиком» в Малайзии. Как известно, чтобы добиться успеха в бизнесе, политике или искусстве, нужно просто оказаться первым в нужном месте. Быстрота ног определяет результат. Так и с Мишей случилось. Теперь ему поручают обслуживание наших делегаций, в том числе и самых высоких. Когда недавно Путин в Малайзию приезжал, то именно Миша был переводчиком с русского на аглийский у малайзийского премьера Махатхира Мохамада. Того самого Махатхира, который на форуме исламских государств в присутсвии В.В.Путина произнёс речь, в которой призывал окончательно «разобраться» с Израилем. Последняя речь премьера была. После неё его вежливо попросили с поста…
БАШНИ
Самое главное в Куала-Лумпуре – его башни. Если каких-то сорок лет назад Куала-Лумпур был самой невзрачной столицей в Юго-Восточной Азии с ущё более невзрачным названием ( в переводе нарусский – «Речка-вонючка»), то теперь он застраивается небоскрёбами так, что его трудно уже отличить от Гонконга или Сингапура. При этом все наиболее значимые объекты появились только в последние годы, включая впечатляющий по разиерам аэропорт с собственной железной дорогой. Например, Менара – телебашня высотой 421 метр. Но настоящий бриллант малайзийской столицы – башни-близнецы «Петронас Тауэр», самые высокие в мире (пока что, потому как уже строится конкурент). Особенно хороши они ночью благодаря меняющейся подсветке. Даже проплывающие в провале неба облака и то подсвечиваются. Зрелище фантастическое, хотя посещение башен оставляет в душе смешанные чувства. Они напоминают стальные муравейники, в которых в крохотных норках-конторках отрабатывают свой срок на земле тысячи живых существ, крутящих турникеты на входе-выходе по утрам и вечерам.
Между башнями есть переход, одновременно являющийся смотровой площадкой. Но лучшая площадка находится всё-таки на куала-лумпурской телебашне Менаре, куда тоже можно подняться. И тогда уж можно обозреть Куала-Лумпур на все 100%, включая «Петронас Тауэр». Сразу становится ясно, откуда город начинался, куда шагал дальше, где деловой квартал, а где жилой. Кстати говоря, большинство куала-лумпурцев живёт в «кондоминиумах» - многоэтажных закрытых комплексах, с собственной охраной, гаражом, бассейном. И расположены эти «кондоминиумы» довольно далеко от центра, так что без машины малайзийцу точно не обойтись.
КИРПИЧОМ ПО ГОЛОВЕ
Несмотря на относительное экономическое благополучие, стабильность и уравновешенность жизненного уклада, нет-нет да и случаются отдельные эксцессы. Газеты пестрят сообщениями об убийствах, грабежах и изнасилованиях. Женщину ударили кирпичом по голове и бросили в бассейн… Трое грабителей, один из которых был вооружен топором, остановили автофургон и забрали партию микрочипов… Наш водитель вчера припарковал у дома недавно приобретенный миниван, а сегодня утром его не обнаружил! Поэтому огороженный кондоминиум бережёного бережёт. Хотя на месте некоторых грабителей я бы вместо топорика использовал бензопилу «Дружба». Гораздо эффектнее, и к тому же можно пригозить шоферу тем, что в случае чего машину на ленточки покрамсают.
МЕРДЕКА
Это слово значит «независимость». Федерация Малайзии образовалась в 1963 году и включала Малайю (Малаккский полуостров; получила независимость в 1957 г.), Саравак и Сабах на Борнео , а также Сингапур (до 1965 г.). Англичане, будучи беспринципными хапугами чужих территорий, всё-таки проявили мудрость и не стали подобно французам ломать сложившиеся формы государственности у тех народов, которые переходили под британский «протекторат». Они управляли территориями посредством местных вождей, князей, королей и султанов. Кстати, именно благодаря такому небескорыстному уважению к местным традициям со стороны британской администрации, в бывших колониях Её Величества в большинстве случаев отношение к белому человеку, европейцу ненастороженное и невраждебное (исключая те страны Африки, где чёрный расизм, подогреваемый исламом, набирает угрожающие обороты). Малайзия представляла собой конгломерат маленьких султанатов. Даже почтовые марки выпускались каждым султанатом отдельно. Потом султанаты стали штатами. И даже флаг Малайзии напоминает своими красными и белыми полосами «штатовский». Мердека Сквер – Площадь Независимости есть главная и самая красивая площадь Куала-Лумпура. Бывший дворец султана Абдул Самада (построен англичанами в 1897 г.) ныне занят Верховным Судом. Своим викторианским индо-мавританским фасадом с башенками и куполами он врыходит на площадь, по-английски засаженной аккуратно подстриженной травкой. Тут же флагшток с развевающимся флагом Малайзии. Под флагштоком прорвало канализацию, а потому создаётся впечатление, что специально пустили дым, как под Пугачёву с «Айсбергом». Вечером вся сторона Мердеки, на котором находится бывший султанский дворец, иллюминируется, напоминая какой-то сказочный город Шахерезады. Если вы это видели и насладились стрелами «Петронасов», то можете спокойно ехать из Куала-Лумпура дальше по Малайзии – всё самое достойное внимания в городе вы уже увидели. Хотя если душа у вас лежит к природе, то стоит посмотреть «джентельменский набор», очень напоминающий сингапурский: парк птиц, парк бабочек, парк орхидей. Зоопарка пока нет, но зато здесь есть «Олений парк». Оленей в Малайзии очень уважают.
КАУЧУК
Англичане – большие проходимцы и жулики. В своё время тырили всё то, что представляло хоть малейшую ценность. Вот и из Бразилии тайком вывезли ростки дерева гевеи, которое при надрезе его коры ножом плакало белым вязким соком. Каучук начал кормить с тех пор не только бразильцев, но и малайцев. Потом нашли другие способы изготовления резины, но по сию пору высококачественный латекс во многих случаях незаменим. Например, в производстве «изделия № 2». Сам процесс получения полуфабриката выглядит довольно аппетитно. Сначала надрезают кору. Потом по желобку сок гевеи стекает в баночку. Потом из баночек белую массу сливают в вёдра или бидоны, а потому «сборщиц каучука» можно сравнить с нашими доярками. Потом при помощи всевозможных манипуляций и термических обработок каучук превращается в нечто, напоминающее омлет, только твёрдый. Потом он прессуется на выходе получается увесистая тридцатитрёхкилограммовая буханка такого же цвета, что наш ржаной хлеб. Буханку засовывают в пакеты и так экспортируют. |
